国际Cr9Mo合金管需求也仍较为疲软

  时代周报注意到,此前山西本地媒体在未经证实的报道里提到,省里正在调整钢铁业整合方案,现阶段除了太钢以外,又确定了好几家整合主体。与这个想法对应的是,山西省经信委确立了两步走的推进战略,“首先在地方政府配合下先期推进太原、临汾、运城、长治、吕梁五大基地内企业联合,大幅减少企业数量,提升基地企业装备水平。在此基础上全力推动太钢整合各基地龙头钢铁企业,全面提高我省钢铁产业集中度和市场竞争力,巩固我省钢铁大省地位。”

  对于后期钢价走势,中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会主任虞钢表示,2011年钢价将会先涨后跌,涨幅有限,但跌幅很可能超出想象,因为2011年钢材需求存在极大的不确定性,国内钢铁产能总体过剩,国际Cr9Mo合金管需求也仍较为疲软,这将制约钢材价格上涨的空间。另悉,10日晚间,宝钢股份发布业绩快报披露,2010年净利润为128.06亿元,大增120.18%;基本每股收益为0.73元,增长122.59%。

  中国Cr9Mo合金管业2011年的“起点”状态是稳中走强,钢价高位运行。中国物流信息中心主任蔡进8日在第四届中国钢铁物流合作论坛上说,反映钢铁生产成本水平的购进价格指数到2010年年末时已升至80%以上,“这个点位在**近5年来也是不多见的”。不过,目前国内钢铁业的一些波动都具有阶段性特点,要具体分析,“可以关注但切不可过于夸大”。据蔡进介绍,2010年12月的中国钢铁采购经理指数升至55.4%,呈稳中走强的态势。市场供需回升较快,是一个主要因素。钢铁新订单指数升至57.5%,“是5个月以来的新高”。

 

 

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